一场驾驶技艺的巅峰对决，奇瑞风云A8L“黄金右脚”竞争百万年薪

　　日前,全国多座城市地标大屏同步亮起红色宣言——“奇瑞风云A8L百万年薪招聘黄金右脚”。极具冲击力的视觉设计搭配醒目的薪酬数字,瞬间引爆社交网络。

　　当“驾驶技术”与“高薪职业”划上等号,奇瑞风云A8L以一场颠覆性的试驾挑战,点燃了全民对节能驾驶的热议与思考。

　　试驾活动火热进行时,百万年薪触手可及

　　即日起,所有消费者到离家最近的奇瑞风云官方经销商店试驾,挑战百公里亏电油耗低于4.2L即可参与百万年薪城市赛,优胜者3月中旬参与全国大区赛(分十个赛区),大区赛百公里亏电油耗第一名即可参加全国总决赛;也就是4月4日-6日在海南进行的“黄金右脚”总决赛,届时总决赛第一名通过审核即可以百万年薪加入奇瑞大家庭,同时也获得“黄金右脚”至高荣誉。

　　这场以技术为内核、以情怀为触点的挑战,不仅重新定义了汽车行业的价值标准,更掀起了一场关于“人车共生”的深度探讨。截至活动上线一月,抖音相关话题播放量就已经突破863万次,报名人数超3000,全民参与的热情印证了这场跨界实验的非凡魅力。网友戏称:“驾校教练连夜辞职参赛”“原来我每天踩的不是油门,是财富密码!”

　　在2025年1月份的海南试驾实测中,风云A8L曾创下2.68L/100km的亏电油耗,不仅体现了驾乘人员个人的驾驶技术,也验证了奇瑞风云A8L的节能实力。目前活动仍在进行中,预计会有更多驾驶高手的表现值得期待。

　　C-DM5.0技术是试驾挑战的底气

　　顶尖的驾驶技艺需要与顶尖的节能技术结合,才能释放最大价值。这场试驾挑战的底气,直指风云A8L的混动技术——C-DM5.0系统,以及该系统所搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机和无级超级电混DHT。

　　首先,C-DM5.0作为世界级混动技术,为风云A8L提供了全域高性能、持续高节能和整车高安全性的全面保障。其搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机的热效率高达44.5%,处于行业领先水平。该发动机不仅最大功率达到115kW,最大扭矩为220N·m,而且在WLTC工况下的百公里亏电油耗仅为4.2L,展现了出色的燃油经济性。此外,发动机的保养周期长达10000公里/次,适用油品为92号,进一步降低了用户的用车成本。

　　再者,无级超级电混DHT作为C-DM5.0系统的重要组成部分,为风云A8L带来了媲美EV的驾驶体验。其驱动电机最大功率达到150kW,EV最高机械效率高达98.5%,综合效率也达到了92%。这意味着在纯电模式下,风云A8L能够提供更强劲的动力输出和更高的能效比。

　　此外,风云A8L还搭载了高性能混动专用电池,CLTC纯电续航里程达到145km,并支持19分钟快充至30%-80%的电量。同时,电池包还具备IP68防尘防水等级和-35℃~60℃的超宽使用温度带,确保了电池在各种极端环境下的稳定性和安全性。

　　奇瑞,用技术情怀重塑品牌价值

　　奇瑞表示“我们不是在招聘司机,而是在寻找技术代言人。”本次试驾挑战的深层意义,在于将冷冰冰的油耗数据转化为具象的人文故事。在智能驾驶时代,用这场挑战证明,人类技艺仍是不可替代的竞争力。

　　“我们正在见证一个新时代的开启。”参与活动的挑战者说,“当自动驾驶普及后,人类驾驶技艺可能像书法、围棋一样成为‘非物质文化遗产’。而风云A8L的尝试证明,科技与人文从不对立,最好的智能系统应当是人类智慧的‘放大器’。”

　　截至发稿,这场活动已吸引超过500多家媒体报道,社交平台相关话题热度持续攀升。从一线城市白领到山区货运司机,从新能源车主到驾校学员,不同群体在这场全民挑战中找到共鸣。风云A8L用百万年薪叩击了一个时代的命题:当汽车工业狂奔向电动化、智能化时,那些关于操控、感知与决策的人类智慧,依然值得被敬畏与传承。或许正如那句高赞评论所言——“科技进化永无止境,但驾驶的灵魂,永远在人的脚下。”